Đánh giá xe Ford Everest 2021-2022: Êm ái, mượt mà hơn Fortuner?

ƯU NHƯỢC ĐIỂM

• Ngoại hình mới mẻ, đậm chất SUV
• Vận hành ổn định, êm ái
• Không gian rộng rãi

• Một số option đã bị cắt
• Nhiều vật liệu chưa xứng giá thành
• Máy dầu tăng tốc chậm

GIỚI THIỆU CHUNG

Ford Everest 2021-2021 ngày càng chứng tỏ sức mạnh trong phân khúc.

Trong phân khúc SUV 7 chỗ tại Nước Ta được thiết kế xây dựng từ xe bán tải, Ford Everest là chiếc xe một trong những lựa chọn số 1 của người tiêu dùng bên cạnh Toyota Fortuner. Mẫu SUV này chiếm hữu phong cách thiết kế cơ bắp đậm chất Mỹ, nhưng vẫn không kém phần văn minh nhờ những tăng cấp liên tục được update trong thời hạn gần đây.

Ở Việt Nam, hãng ô tô Ford đã loại bỏ các mẫu xe sedan để tập trung phát triển những dòng xe SUV và bán tải nên Ford Everest là cái tên được quan tâm hàng đầu. Ford Everest 2021-2022 cũng không phải ngoại lệ khi mẫu xe này có những nâng cấp chất lượng trong thời gian gần đây.

Chính vì vậy, Ford Everest hiện có doanh thu khá ấn tượng 4.810 xe sau 11 tháng đã qua của năm 2021, bám đuổi sát xao Toyota Fortuner với 5.080 xe đến tay người mua. Vậy đâu là những nguyên do khiến người mua Việt ngày càng ưu thích Ford Everest, hãy cùng chúng tôi khám phá trong bài viết dưới đây

Giá bán xe Ford Everest đã “mềm” hơn Toyota Fortuner

Giá xe Ford Everest là một trong những yếu tố giúp mẫu xe đến từ Mỹ này ngàng càng thuyết phục được khách hàng Việt. Trước đây, giá xe Ford Everest cao nhất phân khúc, nhưng khi Toyota Fortuner nâng cấp, mẫu xe đến từ Nhật Bản đã giữ ngôi vị đắt nhất phân khúc đến 1,426 tỷ đồng.

BẢNG GIÁ FORD EVEREST
Phiên bản	Giá niêm yết (triệu đồng)
Everest Titanium 2.0 L AT 4WD	1.399
Everest Titanium 2.0L AT 4×2	1.181
Everest Sport 2.0L AT 4×2 (MỚI)	1.112

Bên cạnh đó, khách hàng mua xe Ford Everest 2021-2022 thời điểm này cũng nhận được khuyến mại chính hãng 20 triệu đồng và các đại lý cũng ưu đãi tiền mặt khi khách hàng mua xe đến cả trăm triệu đồng. Để tham khảo giá bán, các ưu đãi bạn có thể truy cập tại đây: Mua bán xe Ford Everest.

Box chèn khuyến mại – biên tập viên không chỉnh sửa tại đây !

Ford Everest dành cho những người yêu thích “chất Mỹ”

Thiết kế cơ bắp của Ford Everest 2021 – 2022. Trong 2 năm gần nhất, Ford Everest đã 2 lần được tăng cấp với những tăng cấp nhẹ nhàng. Mới đây, mẫu SUV này đổi khác gần như hàng loạt phần đầu xe với phong cách thiết kế văn minh, tươi mới nhưng vẫn giữ lại phong thái hoành tráng đậm ” chất Mỹ “.

Sự hầm hố, khỏe khoắn của Ford Everest được thể hiện rõ nét nhất ở ngoại thất với cụm đèn pha Bi-LED có thiết kế vuông vức đầy nam tính. Đây cũng là một trong những nâng cấp mà chúng tôi đánh giá cao trên Ford Everest so với đời cũ khi trải nghiệm thực tế để lấy lòng khách hàng Việt.

Kết hợp với đó là cụm lưới tản nhiệt không đi theo lối mòn là những thanh ngang như đời trước và giống những phong cách thiết kế quen thuộc trên nhiều dòng xe mà Ford Everest đã có tạo hình mới. Theo đó, lưới tản nhiệt là những vân mắt xích được lồng ghép với nhau, viền mạ crom giúp xe trở nên sang trọng và quý phái hơn. Điểm nhấn của đầu xe còn đến từ dòng chữ ” EVEREST ” được cách điệu đặt trên nắp ca-pô. Là một trong những xe có size lớn nhất phân khúc nên khi tiếp cận Ford Everest từ phần thân, mẫu xe này mang đến vẻ bề vệ, tích hợp với đó là bộ mâm 20 inch lớn hơn nhiều Fortuner ( 18 inch ) cũng là điểm nhấn.

” Chất Mỹ ” liên tục được Ford Everest biểu lộ với khoảng trống nội thất với những cụ thể đều được phong cách thiết kế với kích cỡ lớn. Nhìn ngay vào phần táp-lô TT, khu vực cửa gió điều hòa, bệ tinh chỉnh và điều khiển của Ford Everest đều khiến người dùng cảm nhận được sự bề thế, hoành tráng của chiếc xe.

Không gian nội thất xe Ford Everest thoáng rộng.

Với kích thước lớn gồm chiều Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.892 x 1.860 x 1.837 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.850mm nên Ford Everest mang đến không gian rộng rãi ở mọi vị trí ngồi. Ở hàng ghế thứ 3, dù không quá thoải mái với những người có thân hình khoảng 1,8m, nhưng khi đặt trong phân khúc SUV cỡ trung, chúng tôi vẫn đánh giá xe Ford Everest 2021-2022 có không gian tốt nhất ở thời điểm hiện tại.

Ford Everest thân hình lớn, liệu đi phố có ổn?

Trước khi mua xe, người mua Việt luôn lo lắng liệu một chiếc xe size lớn có cồng kềnh khi chạy trong nội đô hay không ? Trong quy trình thưởng thức Ford Everest, chúng tôi cũng rất lăn tăn để giải đáp thắc này của người dùng. Thực tế, khi mới cầm lái Ford Everest trong phố khá khó khăn vất vả bởi chúng tôi chưa quen xe, cộng với đó là kích cỡ lớn nên cũng khá phiền phức. Tuy nhiên, sau khoảng chừng vài giờ đồng hồ đeo tay cầm lái trong nội đô Thành Phố Hà Nội, tôi khởi đầu làm quen được với Ford Everest và dần cảm thấy nhẹ nhàng hơn.

Ford Everest phân phối tốt nhu yếu đi phố hàng ngày. Trước hết, để thuận tiện làm quen với chiếc xe khi cầm lái là bạn cần quan sát toàn diện và tổng thể một vòng thiết kế bên ngoài của Ford Everest để khi lên xe việc căn đường sẽ thuận tiện hơn. Điểm cộng của Ford Everest khi bước lên vị trí lái, khoảng trống quan sát phía trước thoáng đãng nhờ là xe SUV với khoảng chừng sáng gầm cao. Tuy nhiên, điểm trừ của Ford Everest đến từ vị trí cột A gắn liền gương chiếu hậu nên điểm mù khá lớn. Rất may, phiên bản Ford Everest Titanium 2.0 L AT 4×2 mà chúng tôi thưởng thức có tính năng cảnh báo nhắc nhở điểm mù nên khi chạy trong phố, nó sẽ phát huy công dụng lớn tương hỗ người lái tốt hơn.

Nếu bạn cần một chiếc xe có khả năng cách âm tốt thì Ford Everest đáp ứng rất tốt khi chạy trong phố. Dù mâm xe kích thước 20 inch, nhưng nhờ bộ lốp cao cấp Goodyear EfficientGrip với công nghệ QuietTred giúp Ford Everest triệt tiêu tiếng ồn từ mặt đường lên. Ở tốc độ khoảng 40km/h trong phố, gần như chiếc xe rất tĩnh lặng, ngay cả động cơ dầu của xe cũng mang đến cảm giác êm ái với khả năng cách âm khoang lái tốt.

Ford Everest có phần vô-lăng nhẹ nhàng. Điều mê hoặc hơn là Ford Everest sử dụng mạng lưới hệ thống lái trợ lực điện nên khi chuyển dời trong phố, tài xế cảm thấy nhẹ nhàng và hoàn toàn có thể điều khiển và tinh chỉnh bằng 1 tay. Điều này trái ngược trọn vẹn với 2 đối thủ cạnh tranh cạnh tranh đối đầu trực tiếp là Mitsubishi Pajero Sport và Toyota Fortuner vốn chỉ sử dụng trợ lực lái thủy lực. Vì thế, Ford Everest sẽ là chiếc xe tương thích đi phố với vận tốc chậm hơn. Trong phân khúc, Ford Everest là chiếc xe có mạng lưới hệ thống treo tốt nhất khi nó bảo vệ cho hành khách trên xe cảm xúc êm ái, quyến rũ. Điều đó có được là bởi mạng lưới hệ thống treo sau của Everest sử dụng lò xo trụ, ống giảm chấn lớn và thanh không thay đổi link kiểu Watts linkage. Chạy Everest trong phố, chúng tôi có cảm xúc nhẹ nhàng và thảnh thơi như một chiếc xe con chứ không phải cảm xúc không dễ chịu của của SUV dùng khung gầm xe bán tải.

Mức tiêu thụ nguyên vật liệu xe Ford Everest. Về mức tiêu tốn nguyên vật liệu, dù hộp số tự động hóa 10 cấp của Ford Everest đã tối ưu rất tốt, nhưng khi chạy trong phố, xe vẫn tiêu tốn khoảng chừng 12L / 100 km. Con số trên không phải quá thấp, nhưng với một chiếc SUV 7 chỗ nặng như Ford Everest, chúng tôi cho rằng đây là mức tiêu thụ nguyên vật liệu hài hòa và hợp lý với một động cơ máy dầu.

Xem thêm:

Ford Everest đầm chắc khi chạy đường trường

Không chỉ là chiếc xe cung ứng nhu yếu vận động và di chuyển hàng ngày trong nội đô, sức mạnh thực sự của Ford Everest sẽ được phô diễn khi chạy đường trường ở vận tốc cao. Ford Everest không phải là chiếc xe có năng lực tăng cường tốt giống như những đối thủ cạnh tranh trong phân khúc. Điều đó là đương nhiên bởi máy dầu sẽ không ưu tiên mang đến thưởng thức vận tốc như máy xăng và Ford Everest cũng không phải ngoại lệ.

Ford Everest không ưu tiên năng lực tăng cường. Từ vị trí xuất phát, Ford Everest có độ ì nhất định khi tăng cường là điều mà người dùng sẽ phải dần làm quen khi quản lý và vận hành chiếc xe máy dầu. Một phần đến từ động cơ và một phần đến từ khối lượng đến 2,4 tấn mà động cơ phải ” cõng “. Tuy nhiên, khi chạy Ford Everest ở dải vận tốc tầm trung khoảng chừng 30 km / h đến khoảng chừng 70 km / h là lúc chiếc SUV này cho thấy sự thanh thoát, không có cảm xúc bí quẩn và bất kể sự nặng nền nào mà động cơ xe biểu lộ như ở những dải vận tốc tiên phong. Hơn nữa, Ford Everest sử dụng hộp số tự động hóa 10 cấp nên quy trình sang số diễn ra nhanh, thướt tha và gần như người lái không hề cảm nhận được quy trình sang số.

Ford Everest chuyển số mềm mịn và mượt mà. Không chỉ vậy, vô-lăng của Ford Everest khi chạy vận tốc cao cũng có độ phản hồi tốt và rất chi tiết cụ thể từ mặt đường. Ở góc nhìn này, cũng phải thừa nhận Ford Everest là chiếc xe làm tốt nhất phân khúc SUV cỡ trung ở thời gian này tại Nước Ta. Càng chạy vận tốc cao, Ford Everest càng biểu lộ là một chiếc xe đáng gờm nhất phân khúc. Chúng tôi đã chạy Toyota Fortuner và sang Ford Everest là 2 cảm xúc khác trọn vẹn. Mẫu xe của tên thương hiệu Mỹ mang đến cảm xúc đầm chắc nhờ mạng lưới hệ thống khung gầm ấn tượng. Nếu như Fortuner mang đến cảm xúc bồng bềnh khi chạy vận tốc cao thì cảm xúc này ở Ford Everest đã được hạn chế nếu bạn không phải người quá kỹ tính khi soi xét.

Ford Everest cho thấy sự chắc như đinh khi chạy vận tốc cao. Dĩ nhiên, như đã nói ở phần quản lý và vận hành trong đô thị, Ford Everest mang đến cảm xúc êm ái thì mạng lưới hệ thống treo của xe vẫn có phần tương đối mềm khi chạy ở vận tốc cao. Nó trái ngược ngược với phong thái bề thế, hoành tráng trong phong cách thiết kế của Ford Everest. Đây sẽ là cụ thể mà người dùng cần đánh đổi khi một chiếc SUV vừa bảo vệ sự êm ái, nhưng lại không quá bồng bềnh khi chạy đường trường. Nhìn chung, trong phân khúc SUV cỡ trung, Ford Everest là chiếc xe mang đến cảm hứng tốt nhất cho chúng tôi khi cầm lái. Một phần vô-lăng nhẹ nhà, phản hồi tốt khi chạy nội đô và siết chặt khi chạy cao tốc phối hợp với khung gầm chắc như đinh mang đến cảm xúc yên tâm khi lái Ford Everest.

Ford Everest – lựa chọn tốt nhất trong phân khúc SUV cỡ trung 7 chỗ

Ford Everest là SUV cỡ trung đáng chọn nhất hiện nay.

Xét trên nhiều góc nhìn, Ford Everest là chiếc xe cung ứng đã dạng nhu yếu của người mua, nếu bạn là một trong những đối tượng người dùng người dùng sau thì mẫu SUV đáng được xem xét.

• Bạn cần một thiết kế cơ bắp thể hiện sự nam tính – Ford Everest với phong cách Mỹ là lựa chọn phù hợp.
• Bạn cần một chiếc xe vô-lăng nhẹ nhàng, phản hồi tốt – Ford Everest có vô-lăng trợ lực điện đáp ứng tốt ở nhiều dải tốc độ khác nhau.
• Bạn muốn một mẫu SUV máy dầu, nhưng vẫn phải êm ái – Ford Everest làm được.
• SUV phải êm ái, rõ ràng Ford Everest có thể đáp ứng.

Ở chiều ngược lại, Ford Everest không phải là chiếc xe mang đến cảm hứng tốt khi tăng cường là điều mà bạn phải đánh đổi khi lựa chọn. Nếu Ford Everest đủ thuyết phục bạn, hãy liên hệ đại lý để chiếm hữu xe và nhận những chương trình khuyễn mãi thêm, tương hỗ giảm giá tiền mặt đến cả trăm triệu đồng lúc bấy giờ

Source: https://dvn.com.vn
Category: Nội Thất