Có thể hòa nước làm mát với nước cất hay không? | Finlex Auto

Bạn có thể tự hỏi tại sao lại cần hòa nước làm mát với nước cất để bổ sung cho hệ thống làm mát trong xe ô tô? Trong khi nước là chất lỏng tốt nhất để làm mát, nhưng nó có thể gây ra ăn mòn. Nước làm mát động cơ có điểm chống đóng băng thấp hơn và nhiệt độ sôi cao hơn nước nên giúp bảo vệ động cơ ô tô trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Vậy có nên hòa nước làm mát với nước cất hay không, hãy cũng Finlex tìm hiểu về chủ đề này nhé.

Nước làm mát đông cơ là gì?

Nước làm mát là thuật ngữ chung để chỉ chất lỏng làm mát trong mạng lưới hệ thống làm mát của xe xe hơi. Chúng là một hỗn hợp có nhiều sắc tố khác nhau. Nhiệm vụ của nó là hấp thụ nhiệt động cơ và tản nhiệt qua bộ làm mát. Khi nhiệt độ đổi khác từ nóng sang lạnh, nước làm mát được bơm khắp khối động cơ để duy trì nhiệt độ thích hợp, giúp động cơ hoàn toàn có thể quản lý và vận hành một cách thông thường. Tuy nhiên, nước làm mát động cơ không chỉ dùng để kiểm soát và điều chỉnh nhiệt độ mà còn giúp xe ngăn ngừa sự ăn mòn ở những động cơ .
Tất cả nước làm mát được tạo thành từ hóa chất cơ bản là ethylene glycol. Cho dù đó là màu xanh lá cây, hồng hay cam, chúng đều giống nhau ở phần gốc của chúng. Mục đích chính của nước làm mát là truyền nhiệt và ngăn ngừa hư hỏng động cơ do ngừng hoạt động hoặc sôi. Nhiệt độ chỉ hoàn toàn có thể được truyền một cách hiệu suất cao với chất lỏng trong mạng lưới hệ thống, vì thế điều quan trọng là phải giữ cho nước làm mát không bị đóng băng hoặc bay hơi quá nhiều. Ngoài ra, nếu nước làm mát sôi, hơi được tạo thành không truyền nhiệt tốt, làm cho sắt kẽm kim loại động cơ hoàn toàn có thể tan chảy hoặc bị ăn mòn .

Tại sao xe ô tô cần bổ sung dung dịch làm mát định kỳ?

Điều đó phụ thuộc vào loại xe ô tô mà bạn đang sử dụng. Giống như tất cả các bộ phận khác của xe, nước làm mát hòa với nước cất được bổ sung định kỳ dựa trên khuyến nghị của nhà sản xuất. Tùy thuộc vào các dòng xe khác nhau, nước làm mát động cơ sẽ được thiết kế theo quãng đường xe hoạt động. Nước làm mát động cơ ô tô có thể là loại được pha chế riêng cho dòng xe hoặc loại bao gồm các chất phụ gia chuyên dụng.

Thông thường, mạng lưới hệ thống làm mát cần được làm sạch sau đó thay mới nước làm mát động cơ mỗi 50,000 dặm. Một số dòng xe mới hơn sẽ có chính sách khác, chúng cần được thay mỗi 10,000 dặm. Điều quan trọng là bạn cần phải kiểm tra mức nước làm mát hoặc phải xả hết nước làm mát cũ và bổ trợ để chúng hoàn toàn có thể lấp đầy mạng lưới hệ thống. Quá trình này vô hiệu những hạt rỉ sét và bụi bẩn hoàn toàn có thể làm ùn tắc mạng lưới hệ thống làm mát .

Có thể hòa nước làm mát với nước cất hay không?

Việc sử dụng nước làm mát sẽ hạn chế việc ăn mòn và chống gỉ sét có thể xảy ra trong hệ thống làm mát của xe ô tô. Thông thường, chúng ta sẽ hòa nước làm mát với nước cất để có thể sử dụng cho động cơ ô tô một cách hiệu quả.

Có phải loại nước nào cũng có thể sử dụng để hòa cùng với nước làm mát được hay không?

Câu trả lời là không. Chúng ta nên sử dụng nước cất thay vì dùng nước máy thông thường. Bản thân nước cất sẽ truyền nhiệt tốt hơn nhiều so với nước làm mát. Bên cạnh đó, nước máy sẽ khiến các bộ phận kim loại trong hệ thống làm mát dễ bị ăn mòn. Nước máy thông thường sẽ có nhiều khoáng chất và chúng sẽ hình thành cặn vôi và bám vào thành của hệ thống làm mát nếu bạn sử dụng chúng để hòa tan với nước làm mát. Do đó, cần sử dụng nước cất thay thế cho nước máy để ngăn hình thành cặn vôi bên trong hệ thống làm mát.

Thông thường, tỉ lệ chung khi hòa nước làm mát với nước cất là 50/50 khi sử dụng trong hệ thống làm mát của ô tô. Tuy nhiên, quy tắc này không thể áp dụng cho tất cả các dòng xe. Tùy thuộc vào các điều kiện thời tiết khác nhau, hỗn hợp dung dịch có thể được thay đổi để tăng nhiệt độ sôi hoặc giảm để có thể giới hạn điểm đóng băng.

Vậy chúng ta nên hòa nước làm mát với nước cất theo tỉ lệ như thế nào là phù hợp? Đối với những vùng có khí hậu ôn đới với nhiệt độ lạnh, khuyến nghị tỉ lệ pha trộn sẽ là 50/50. Nghĩa là 50% nước làm mát cùng với 50% nước cất. Điều này nhằm ngăn nước trong hệ thống không bị đóng băng và chuyển thành đá. Tuy nhiên, ở những vùng có khí hậu nhiệt đới như Việt Nam, chúng ta sẽ không cần đến các đặc tính chống đông bởi vì nhiệt độ bên ngoài sẽ không hạ thấp đến mức có thể làm đóng băng hệ thống. Tỉ lệ thích hợp để hòa nước làm mát với nước cất lúc này sẽ là 10/90 hoặc 20/80.

Hãy tham khảo sách hướng dẫn từ nhà sản xuất khi bạn có nhu cầu thay thế hoặc bổ sung nước làm mát cho xe ô tô để biết tỉ lệ hòa nước làm mát với nước cất. Nếu bạn không chắc về tỉ lệ thích hợp để sử dụng cho dòng xe mà bạn đang sử dụng, hãy liên hệ ngay cho Finlex Auto, hotline: 078.774.4999. 

Trên đây là thông tin giải đáp thắc mắc có nên hòa nước làm mát với nước cất hay không mà chúng tôi gửi đến bạn đọc!

Finlex Auto là nhà phân phối độc quyền các sản phẩm nước làm mát Peak – Thương hiệu hàng đầu tại Mỹ. Mọi thông tin chi tiết xin liên hệ:

• Địa chỉ: 44 Huỳnh Thiện Lộc, P Hòa Thạnh, Q Tân Phú, TP. HCM
• Hotline: 078.774.4999
• Giờ làm việc: Thứ 2 đến thứ 7 / 8:00 – 17:00 giờ

Source: https://dvn.com.vn
Category: Phụ Kiện