Ô tô trong nước được gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt, giá xe có cơ hội giảm?

Xe sản xuất lắp ráp trong nước có thêm thời cơ giảm giá – Ảnh : T.TRtin tức trên được đưa ra trong Nghị định 109 / 2020 của nhà nước về gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt so với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước .

Cụ thể, gia hạn thời hạn nộp thuế đối với số thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp phát sinh của kỳ tính thuế tháng 3, tháng 4, tháng 5, tháng 6, tháng 7, tháng 8, tháng 9 và tháng 10-2020 với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước.

Thời gian gia hạn kể từ ngày kết thúc thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt theo quy định của pháp luật về quản lý thuế. Cụ thể, với kỳ tính thuế tháng 3, thời gian nộp thuế tiêu thụ đặc biệt phát sinh chậm nhất là ngày 20-9-2020, các kỳ tính thuế các tháng sau đó sẽ lùi 1 tháng tương ứng. Riêng kỳ tính thuế từ tháng 6 đến tháng 10, thời hạn nộp chậm nhất là ngày 20-12-2020.

Chính sách gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt được phát hành có ý nghĩa với doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước, đặc biệt trong toàn cảnh dịch COVID-19 ảnh hưởng tác động khiến thị trường ô tô cũng bị ảnh hưởng tác động .

Theo báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa công bố, tháng 8 vừa qua doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 20.655 xe, trong đó doanh số của các dòng xe du lịch, thương mại, xe chuyên dụng đều giảm so với tháng trước.

Sản lượng xe lắp ráp trong nước đạt 12.869 xe, giảm 20 % so với tháng trước. Tính chung 8 tháng tổng doanh thu bán hàng của toàn thị trường giảm 25 % và doanh thu bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 19 % .

Theo Nghị quyết 115 về các giải pháp thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ vừa được Chính phủ ban hành, các bộ ngành liên quan cần sớm sửa đổi chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt (cụ thể là giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt) đối với sản phẩm ô tô, trình Quốc hội khóa XIV tại Kỳ họp thứ 10.

Mục tiêu là nhằm mục đích nâng cao sức cạnh tranh đối đầu và khuyến khích cho ngành sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước nâng cao giá trị ngày càng tăng tạo ra trong nước, từ đó thôi thúc tăng trưởng ngành công nghiệp phụ trợ trong nghành nghề dịch vụ ô tô .Như vậy, cùng với việc nhà nước chấp thuận đồng ý việc giảm 50 % thuế trước bạ với xe ô tô sản xuất lắp ráp trong nước theo đề xuất kiến nghị của Bộ Công thương, chủ trương này sẽ tạo thêm động lực giúp doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước vượt qua khó khăn vất vả và có thêm thời cơ giảm giá xe cho người tiêu dùng.

Ngành ô tô toàn cầu có thể đối mặt với “ác mộng” thuế quan Mỹ Bộ Thương mại Mỹ dự kiến trình lên Tổng thống Donald Trump báo cáo giải trình để mở đường cho những giải pháp thuế quan so với ô tô và phụ tùng nhập khẩu.

Source: https://dvn.com.vn
Category: Tiêu Dùng