Giữa Exciter Và Winner Nên Mua Xe Nào Tốt Nhất Nhất?

Trong phân khúc xe côn tay 150 rất phát triển tại thị trường xe máy Việt Nam, đặc biệt sự thành công vượt trội của dòng xe Exciter 150 từ hãng Yamaha có lẽ đã thúc đẩy Honda Việt Nam xuất xưởng mẫu xe côn tay winner để tranh dành thị phần béo bở này.

Xét về doanh thu bán ra, Yamaha thua Honda trong phân khúc xe tay ga đơn cử là Nouvo lại thất thế với bạn đến sau là Air Blade. Và honda kỳ vọng đảo ngược tình thế khi cho ra mẫu Winner, xuất hiến sau Exciter, tuy nhiên, tình hình doanh thu chung ở hiện tại thì hoàn toàn có thể nói gió khó hoàn toàn có thể đổi chiều .

► Mặc dù vậy Honda Winner đang ngày càng khẳng định chắc chắn vị thế của mình tại thị trường Nước Ta khi doanh thu khởi đầu tăng dần đều, người mua cũng chăm sóc và dần có nhiều club riêng hoạt động giải trí can đảm và mạnh mẽ trên khắp cả nước .

VẬY NÊN MUA XE EXCITER HAY WINNER?

Cùng so sánh hai dòng xe đang rất hot hiện nay để đưa ra lựa chọn nên mua xe exciter hay winner cho phù hợp với bạn nhất nhé!

#1. So sánh về thiết kế xe exciter hay winner:

Tương tự với ngoại hình xe Exciter, Winner tạo hình từ những đường nét chủ yếu là thẳng và tạo điểm nhấn với những rãnh cắt xẻ, tạo cảm xúc thể thao, hoành tráng cho mẫu xe côn tay cỡ nhỏ. Cả hai chiếc underbone này đều dùng mặt trước theo ý tưởng sáng tạo chiến binh với hình khiên nhọn, đèn xi-nhan được tích hợp gọn hai bên. Kiểu dáng đèn pha là một điểm trừ của Exciter vì nó quá đơn thuần như những dòng xe số đại trà phổ thông. Còn ở Winner lại có sự chăm chút hơn, đường cắt chữ V được thêm vàonhư khuôn mặt của nhân vật siêu nhân .

Winner hơn điểm so với Exciter ở phần đèn pha, nhưng đổi lại Yamaha lại gây ấn tượng hơn ở bộ áo yếm. Các nhà phong cách thiết kế của hãng Yamaha tạo cho xe Exciter một bộ áo quây kín, lê dài mà bạn thường thấy trong những xe thể thao phân khối lớn. Còn đồng nghiệp Honda lại nhã nhặn khi chỉ để phá cách đôi chút ở phần yếm xe, nhìn vẫn có nét gì đó trên những dòng RSX .

◾ ️ Nằm cùng phân khúc là xe côn tay cỡ nhỏ, mang cùng một mẫu mã với những thông số kỹ thuật gần tương đương, Honda Winner đang thực sự tạo ra một cuộc tranh đua rất rõ ràng với Yamaha Exciter. Một lợi thế của Yamaha Exciter đó là thị trường đang rất lớn còn Honda Winner lại có sự rút kinh nghiệm tay nghề, đi tắt đón đầu của kẻ đến sau .

◾ ️ Winner còn một điểm thua thiệt hơn ở phần chắn bùn trước có hơi dài so với dòng xe thể thao, nhưng lại có phần tối ưu hơn khi xe chuyển dời trời mưa. Ở phần phía sau Winner thon gọn, thể thao khi gộp đèn xi-nhan và cả đèn hậu thành cụm trong khi xe Exciter tách riêng. Với mẫu sắp xếp này, Winner lại lợi thế hơn về về vận động và di chuyển trong những khoảng trống hẹp và xe Exciter lại lợi thế về vẻ bên ngoài cân đối .

◾ ️ Honda cũng tỏ ra bắt kịp khuynh hướng phong cách thiết kế xe thể thao khi sử dụng nhiều cụ thể bằng nhựa sơn vân giả sợi carbon, loạt vật liệu sử dụng nhiều cho môtô phân khối lớn. Khách hàng hoàn toàn có thể cảm thấy quen thuộc với Winner để chuẩn bị sẵn sàng làm quen vì phong cách thiết kế giống RSX, ngược lại Exciter sẽ lôi cuốn theo kiểu tò mò những điều mới .

#2. So sánh về động cơ xe exciter hay winner

Sức mạnh của hai xe gần tương tự nhau về hiệu suất và cả mô-men xoắn. Công suất cực lớn của xe Winner đạt vòng tua muộn hơn một chút ít so với Exciter nhưng ngược lại mô-men xoắn lại đạt được sớm hơn. Về triết lý, những số lượng này cho thấy Winner tăng cường ở vị trí đứng yên sẽ nhanh hơn, nhưng khi lên tới vận tốc tối đa hoàn toàn có thể chậm hơn Exciter. Tuy nhiên, số lượng này cách nhau không lớn nên trên trong thực tiễn còn phải phụ thuộc vào vào nhiều yếu tố như : cấu trúc khung sườn, giảm xóc lốp, cũng như cả tính khí động học trên từng phong cách thiết kế để hoàn toàn có thể nhìn nhận năng lực quản lý và vận hành trên mỗi mẫu xe .

◾ ️ Xét toàn diện và tổng thể ngoại hình, xe Honda Winner có nhỉnh hơn về size. Về mặt phong cách thiết kế, Yamaha Exciter nhìn tươi tắn hơn trong khi Honda Winner lại trung tính hơn. Lượng người mua tiêu thụ hầu hết là giới trẻ, vậy nên “ kẻ đến sau ” lại đang thua thiệt về mặt ngoại hình, khi có khá nhiều phản hồi nói rằng Winner mang hình dáng “ một chiếc Wave hạng sang ” .

◾ ️ Động cơ trên xe Winner 150 loại cam đôi DOHC, winner 150 có phân khối xi-lanh đơn loại phun xăng điện tử PGM-FI, xe làm mát bằng dung dịch. Hộp số 6 cấp. Tỷ số nén 11,3 : 1, mô-men xoắn cực lớn 13,5 Nm tại 6.500 vòng / phút, hiệu suất 15,4 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng / phút .

◾ ️ Động cơ của xe Exciter cũng là 150 phân khối nhưng là cam đơn SOHC, cũng làm mát bằng dung dịch, mạng lưới hệ thống phun xăng điện tử. Hộp số 5 cấp. Mô-men xoắn cực lớn 13,8 Nm tại 7.000 vòng / phút và hiệu suất 15 mã lực tại 8.500 vòng / phút .

◾ ️ Đồng hồ hiển thị cả hai xe được phong cách thiết kế 2 phần : Analog và điện tử. Nhưng điểm độc lạ nằm ở cách tạo hình và sắp xếp tùy theo sở trường thích nghi của mỗi người. Yamaha Exciter có phần lợi thế hơn khi được cho phép người dùng hoàn toàn có thể cá thể hóa tên chủ xe trên phần hiển thị đồng hồ đeo tay điện tử mỗi khi khởi động xe .

◾ ️ Trong khi đó, đèn pha là nơi Honda Winner kiếm được điểm với công nghệ tiên tiến LED. Bóng LED được trang bị tại dải đèn xác định của xe Yamaha Exciter .

◾ ️ Trái ngược lại phía sau lại là chỗ cho Yamaha Exciter biểu lộ. Xi-nhan tách biệt, có hình sắc nhọn thể thao dễ được lòng giới trẻ hơn .

◾ ️ Bù lại, bánh trước của xe Honda Winner hoành tráng và cũng to hơn .

◾ ️ Bánh sau có cùng một thông số kỹ thuật. Cả mạng lưới hệ thống phanh trước và phanh sau cả hai xe đều sử dụng đĩa đơn .

◾️ Yên xe lại là điểm trừ của xe Honda Winner. Người ngồi trên xe Yamaha Exciter sẽ cảm thấy thoải mái hơn mặc dù độ cao yên xe của hai là như nhau.

◾ ️ Ổ khóa của xe Yamaha Exciter gắn tân tiến hơn khi tích hợp chính sách mở yên. Khi dựng xe và khóa cổ xe, rút chìa là ổ khóa xe Honda Winner tự động hóa khóa từ, còn trên Yamaha Exciter người dùng phải bấm nút mới thực thi thao tác này .

◾ ️ Một cụ thể nhỏ ở phần tay lái trái : Cách phong cách thiết kế xi-nhan ở trên, còi xe ở dưới của xe Yamaha Exciter quen thuộc cho người dùng hơn là kiểu phong cách thiết kế ngược lại ở Honda Winner .

◾ ️ Những độc lạ về cơ bản phong cách thiết kế mặc dầu không mang tính tiên quyết tác động ảnh hưởng tới việc ra quyết định hành động mua xe của hầu hết người mua nhưng nó cũng gây ảnh hưởng tác động lớn đúng không nào .

◾ ️ Không đạt lợi về hình thức, bài toán này đặt ra với Honda là năng lực quản lý và vận hành, mạng lưới hệ thống đại lý sửa chữa thay thế, chính sách bảo trì, phụ tùng Chi tiêu “ mềm ” và thuận tiện thay thế sửa chữa – điều mà từng giúp Air Blade hoàn toàn có thể vượt mặt Nouvo .

◾ ️ 11 năm thống trị thị trường Nước Ta của dòng Yamaha Exciter sẽ là một bức tường rất lớn với Honda Winner. Ra mắt muộn hơn, lại sở hữu phần phong cách thiết kế và thông số kỹ thuật khá sát sao so đối thủ cạnh tranh, Honda Winner không thoát khỏi chịu cảnh so sánh. Tuy nhiên, hãng Honda hẳn vẫn nhớ đến bài học kinh nghiệm “ lội ngược dòng ” giữa Nouve và Air Blade để có niềm tin Winner sẽ có tương lai tươi đẹp .

#3. Bảng so sánh các thông số kỹ thuật xe exciter và winner:

Sau một số tiêu chí so sánh ở trên, tùy theo nhu cầu mua xe chú trọng về hình thức, chất lượng, hay giá thành mà bạn có thể đưa ra quyết định nên mua xe exciter hay winner trong năm 2018 này nhé! Cho ad tham khảo thêm những ý kiến của các bạn đã mua xe để những bạn chuẩn bị mua xe như mình tham khảo với nhé!

Source: https://dvn.com.vn
Category: Hỏi Đáp