Những mẫu xe cứu thương phổ biến ở Việt Nam, đắt nhất giá 4,2 tỷ đồng

Xe cứu thương tại Nước Ta phần nhiều được nhập khẩu từ quốc tế, nhưng đều là những dòng xe đại trà phổ thông quen thuộc đã được hoán cải, quy đổi công suất sử dụng sang luân chuyển, cấp cứu người bệnh .Dịch Covid-19 bùng phát ở TP.Hồ Chí Minh và những tỉnh phía Nam, nhu yếu về xe cứu thương cũng như tài xế lái loại xe này được ghi nhận tăng lên rất nhiều. Đã có nhiều tổ chức triển khai, cá thể muốn góp phần để mua Tặng Ngay xe cứu thương .

Thực tế, thị trường xe cứu thương ở Việt Nam lâu nay vốn được coi là thị trường ngách, không có quá nhiều nhà phân phối nên các dòng xe bán ra thị trường ít đa dạng mẫu mã, chủng loại.

Dưới đây là những loại xe cứu thương phổ cập, hoàn toàn có thể đặt mua từ những công ty hoặc đại lý có công dụng nhập khẩu, phân phối xe hơi .

Hyundai Starex: giá từ 680 triệu đồng

Đây là tên thương hiệu đến từ Nước Hàn khá thông dụng ở những tỉnh thành, được nhiều TT cấp cứu, cá thể kinh doanh thương mại dịch vụ luân chuyển bệnh nhân sử dụng nhờ giá rẻ nhất thị trường .Hiện, giá cả của Hyundai Starex cứu thương máy xăng là từ 680 triệu đồng, máy dầu từ 760 triệu đồng. Đây là mức giá so với xe được trang bị y tế ở mức tiêu chuẩn .

Xe Hyundai Starex cứu thương

Do có giá bán rẻ hơn so với dòng Hyundai Starex 9 chỗ ( giá gần 1 tỷ đồng ) nên phiên bản xe cứu thương thường cũng là bản trang bị thấp nhất, như dùng bánh mâm thép có kích cỡ 215 / 70R16, đèn pha halogen, không có đèn sương mù. Bên trong buồng lái, xe có điều hòa với 2 dàn lạnh, mạng lưới hệ thống vui chơi đơn thuần với loa và đài radio .Xe Huyndai Starex cứu thương máy dầu sử dụng động cơ D4CB, 4 xy lanh thẳng hàng phối hợp turbo tăng áp có dung tích xy-lanh 2.497 cc, hiệu suất cực lớn đạt 130 mã lực tại vòng tua động cơ 3.800 v / ph .

Khoang nội thất xe cứu thương Hyundai Starex

Bản máy xăng có dung tích động cơ là 2.359 cc, hiệu suất cực lớn đạt 174,5 mã lực tại vòng tua 6.000 v / ph, mô-men xoắn cực lớn 227,5 Nm tại vòng tua 4.200 v / ph. Cả 2 phiên bản đi kèm hộp số sàn 5 cấp .Các phiên bản xe đều có size dài, rộng, cao lần lượt 5.150 x 1.920 x 2.135 ( mm ), chiều dài cơ sở ở mức 3.200 mm, phong cách thiết kế ( gồm có cả người lái ) 6 người với 3 người trên khoang lái và 3 người ở buồng bệnh nhân .Xe dùng mạng lưới hệ thống amply và micro chuyên được dùng, cáng di động để chuyển dời nạn nhân, bình oxy, đèn cá thể, những ngăn tủ đựng đồ y tế, trang thiết bị cấp cứu dùng cho y bác sỹ sử dụng khi theo xe .

Toyota Hiace: giá từ 1,68 tỷ đồng

Toyota Hiace là cái tên quen thuộc trên thị trường xe cứu thương bởi sự phổ cập của dòng xe này. Đây là dòng xe cứu thương nòng cốt của những bệnh viện công, TT cấp cứu 115 trên toàn nước .Toyota Hiace có 2 dòng chính là nóc cao và nóc thấp, nhập khẩu từ Nhật Bản. Toyota Hiace nóc cao trang bị động cơ xăng 2.7 L, hộp số sàn 5 cấp, sản sinh hiệu suất cực lớn 149 mã lực tại 4.800 v / ph, momen xoắn 241 Nm tại 3.800 v / ph, giá cả 1,68 tỷ đồng .Lựa chọn còn lại là Toyota Hiace nóc thấp trang bị động cơ dầu 3.0 L, hộp số sàn 5 cấp, hiệu suất cực lớn 142 mã lực tại 3.600 v / ph, momen xoắn 300 Nm tại 2.400 v / ph .

Toyota Hiace cứu thương nóc cao

Bên trong, ngoài trang bị khu vực điều khiển và tinh chỉnh tương tự bản 16 chỗ thì độc lạ lớn nhất trên xe cứu thương đó là chỉ có chở thêm 3 người ngoài tài xế. Xe trang bị không thiếu âm ly, microphone chuyên được dùng Giao hàng công tác làm việc tuyên truyền khi cứu thương .Phiên bản nóc cao phong cách thiết kế vách ngăn giữa khoang lái và khoang bệnh nhân được làm từ composite có hành lang cửa số trượt giúp người ngồi ở 2 khoang hoàn toàn có thể tiếp xúc thuận tiện với nhau. Bản nóc thấp không có vách ngăn .

Toyota Hiace cứu thương nóc thấp

Trang bị y tế tiêu chuẩn trên xe phải có cáng luân chuyển bệnh nhân ( loại trượt, có dây đai bảo đảm an toàn, bánh xe ), ghế cho nhân viên cấp dưới y tế, sàn xe lót chống trơn trượt, móc treo truyền dịch, ổ cắm điện 12V, hộc, giá, kệ, tủ đựng chuyên sử dụng để lắp ráp trang thiết bị y tế kèm theo của mạng lưới hệ thống ô xy, những trang thiết bị y tế, hộp đựng thuốc, dụng cụ cấp cứu bảo vệ thuận tiện khi thao tác, quản lý và vận hành và thuận tiện vệ sinh, tẩy rửa, khử trùng ..

Ford Transit: giá từ 1,1 đến 4,2 tỷ đồng

Với kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5981 x 2059 x 2481 mm, cùng động cơ dầu 2.4L, mẫu Ford Transit thời gian gần đây là một trong những lựa chọn mới cho dòng xe cứu thương.

Tại Nước Ta, Ford Transit có 2 phiên bản. Rẻ nhất là phiên bản cứu thương quy đổi từ Ford Transit lắp ráp trong nước có giá từ 1,1 tỷ đồng. Lựa chọn thứ 2 là dòng Ford Transit nhập khẩu từ châu Âu, giá lên đến 4,2 tỷ đồng ( tùy theo trang bị y tế đi kèm ) .

Ford Transit cứu thương áp lực âm trị giá 2,5 tỷ đồng được trao tặng cho Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương hồi tháng 7/2020

Tương tự bản 16 chỗ, phiên bản cứu thương Ford Transit 2.4 L sử dụng hộp số sàn 6 cấp, tạo ra hiệu suất cực lớn 138 mã lực tại vòng tua máy 3.500 v / ph, mô-men xoắn cực lớn 375 Nm tại vòng tua 2000 v / ph .Trên phiên bản cứu thương giá từ 1,1 tỷ đồng, Ford Transit trang bị tiêu chuẩn gồm : đèn tín hiệu cấp cứu, còi hú và loa Dimer, Microphone đặt trong khoang lái, băng ca chính ( đai bảo đảm an toàn có khóa, bánh xe tự động hóa, gập mở chân ), băng ca phụ phong cách thiết kế kiểu gấp, kệ tủ vách đựng thiết bị y tế, móc truyền dịch …

Bên trong Ford Transit cứu thương áp lực âm

Ở dòng hạng sang hơn, ngoài mạng lưới hệ thống cấp cứu tiêu chuẩn, xe còn trang bị mạng lưới hệ thống áp lực đè nén âm, và mạng lưới hệ thống khử trùng bằng tia cực tím, thiết bị sơ cấp cứu và trợ thở văn minh .

Mercedes-Benz Sprinter: giá từ 3,2 tỷ đồng

Hiện tại ở Nước Ta, chỉ có dòng xe cứu thương Mercedes-Benz Sprinter nhập khẩu từ châu Âu, giá khoảng chừng 3,2 tỷ đồng .Xe chiếm hữu kích cỡ dài x rộng x cao lần lượt là 5.926 x 1.993 x 2.612 mm, chiều dài cơ sở 3.665 mm, cùng tổng trọng tải 3.550 kg. Mercedes-Benz Sprinter trang bị động cơ dầu 2.2 L, hộp số sàn 6 cấp, tạo ra hiệu suất cực lớn 163 mã lực tại vòng tua máy 3.800 v / ph, mô-men xoắn cực lớn 360 Nm tại vòng tua 2.400 v / ph. Dung tích bình nguyên vật liệu 75 lít .

Mercedes-Benz Sprinter cứu thương

Thiết kế của xe dành cho 1 tài xế và chở thêm 6 người, chia thành 2 buồng riêng không liên quan gì đến nhau. Bên ngoài gắn sẵn đèn, còi chuyên được dùng .

Bên trong xe cứu thương Mercedes-Benz Sprinter

Các trang bị y tế đi theo dòng xe này khá văn minh, đều được nhập khẩu từ Đức và Thổ Nhĩ Kỳ. Những trang bị này gồm : điều hòa 2 chiều khoang bệnh nhân, bồn rửa, tủ đựng thiết bị y tế bằng gỗ MDF hạng sang, cáng chính và cáng phụ, 2 bình oxy, máy hút dịch, áy sốc tim, đồng hồ đeo tay đo huyết áp …

Các dòng cứu thương hoán cải từ xe SUV, bán tải

Bên cạnh những dòng xe cứu thương truyền thống thiết kế từ những loại xe minivan chở khách, thị trường lúc bấy giờ cũng có thêm lựa chọn xe cứu thương hoán cải từ xe SUV, bán tải. Các tên thương hiệu thông dụng hoàn toàn có thể kể đến như Toyota Land Cruiser, Toyota Prado, Ford Everest, Mitsubishi Pajero, Mazda BT-50 .

Xe cứu thương hoán cải từ Ford Everest

Đặc điểm của những dòng xe cứu thương trên đều có giá rẻ hơn so với phiên bản chở người do sử dụng từ bản tiêu chuẩn, đời xe thấp hơn từ 1 đến 2 năm .Ví dụ Ford Everest cứu thương có giá từ 1 tỷ đến 1,3 tỷ đồng, rẻ hơn phiên bản 7 chỗ đang bán từ 100 đến 200 triệu đồng. Tuy nhiên, xe dùng động cơ của phiên bản cũ là loại 2.2 L và 3.3 L so vơi đời mới dùng động cơ 2.0 L nên có sự độc lạ về công nghệ tiên tiến quản lý và vận hành .

Trang bị y tế bên trong xe cứu thương Ford Everest

Trang bị y tế trên những dòng xe cứu thương hoán cải từ xe SUV, bán tải thường là ở dạng tiêu chuẩn, tức chỉ đủ cáng y tế chính ( có đai bảo đảm an toàn, bánh trượt ), bình oxy, móc treo dây truyền, hộp y tế …Bù lại, nhờ tính năng vượt địa hình sẵn có ( những xe này đều trang bị hệ dẫn động 2 cầu, gầm cao ) nên dòng xe cứu thương này thích hợp chuyển dời ở những địa hình khó như vùng cao, biên giới và cấp cứu cơ động .

Do đặc thù cứu thương là dòng xe chuyên dùng để vận chuyển bệnh nhân nên mẫu xe này sẽ được miễn một số loại thuế, phí như: thuế trước bạ, phí bảo trì đường bộ, phí cầu, đường… Các công ty có chức năng nhập khẩu ô tô đều có thể đưa xe về bán. 

Đình Quý

Bạn hài lòng hay tuyệt vọng với chiếc xe tiên phong của mình ? Hãy san sẻ câu truyện mua xe hơi lần tiên phong của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email : [email protected]. Các nội dung tương thích sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn !

Kỹ sư chế xe cấp cứu bằng xe máy giúp bệnh nhân COVID-19 ở Ấn Độ

Một kỹ sư đã biến chiếc xe máy của mình thành xe cứu thương trong thời điểm tạm thời ở thành phố Dar, Ấn Độ, để giúp bệnh nhân COVID-19 đến bệnh viện .

Source: https://dvn.com.vn
Category: Xe