Daewoo Lanos – xe tập lái một thời của người Việt

Daewoo đã từng một thời là mẫu xe yêu dấu của những trường dạy lái xe trên cả nước, thông dụng nhất chính là mẫu Daewoo Lanos, sau này có thêm mẫu Gentra mới lạ hơn, trước khi có sự ” lật đổ ” của Toyota Vios .
Mẫu sedan hạng B – Daewoo Lanos được sản xuất bởi hãng xe Nước Hàn Daewoo Motors từ năm 1997 tới năm 2002, sau này chuyển giao cho hãng xe Mỹ Chevrolet. Tại Nước Ta, Lanos Open từ năm 2000 trước khi bị Gentra sửa chữa thay thế vào năm 2006. Trong suốt quá trình 6 năm xuất hiện trên thị trường, Lanos được nhiều hãng taxi tin dùng vì có giá bán rẻ và năng lực quản lý và vận hành khá ổn .

Daewoo Lanos - xe tập lái một thời của người Việt  - ảnh 1

Daewoo Lanos thuộc phân khúc sedan cỡ B như Toyota Vios hiện tại, phong cách thiết kế của người Ý nhưng khá đơn thuần với nhiều đường nét bo tròn

Daewoo Lanos cũng là mẫu xe được Giorgetto Giugiaro phong cách thiết kế, mẫu mã tương thích cho nhiều mục tiêu sử dụng, dù không thật sự xuất sắc. Daewoo Lanos phiên bản 2002 bán ra trên thị trường xe cũ lúc bấy giờ với giá xấp xỉ 100 triệu đồng tùy vào chất lượng xe, nếu là xe ” taxi hoàn lương ” thì giá trị sẽ thấp hơn nữa .

Bạn đang đọc: Daewoo Lanos – xe tập lái một thời của người Việt

Được xác định xe giá rẻ nên Daewoo Lanos không có nhiều tính năng. Ngoài mẫu mã khá mờ nhạt, xe không được trang bị sẵn mâm đúc, phần lớn xe bán lại đều đã được gia chủ thay mâm kim loại tổng hợp thay cho mâm sắt nguyên bản .
Nguyên bản nội thất bên trong của Daewoo Lanos chỉ có điều hòa cơ, mạng lưới hệ thống vui chơi kiểu cũ với Radio 100 W AM / FM stereo casette. Kính trước tinh chỉnh và điều khiển bằng điện, gương và kính sau vẫn phải xoay tay. Ghế lái không ôm sống lưng, tài xế sẽ bị lạng người ở mỗi khúc cua. Vô lăng Lanos khá nhỏ, phong cách thiết kế 2 chấu lạ mắt giúp tài xế đánh lái gọn và ” lụa ” hơn. Ghế sau khá rộng, chỗ để chân tự do, không gò bó, tuy nhiên người ngồi có cảm xúc lọt thỏm trong xe vì chúng quá thấp. Thành để tay quá hẹp, không làm cho tư thế ngồi tự do hơn .

Daewoo Lanos - xe tập lái một thời của người Việt  - ảnh 2


Nội thất xe khá đơn thuần với vô lăng 2 chấu, điều hòa cơ và kính chỉnh điện cho 2 ghế trước

Cung cấp sức mạnh cho Daewoo Lanos là động cơ 1.5 lít có hiệu suất khoảng chừng 84 mã lực và mô men xoắn cực lớn 131 Nm. Tại Nước Ta, Lanos chỉ có duy nhất phiên bản sử dụng hộp số sàn 5 cấp .

Lanos có ưu điểm tiêu tốn ít xăng, chỉ khoảng chừng 6,5 – 7 lít / 100 km, ngân sách bảo trì không cao bởi phụ tùng xe rẻ. Tuy nhiên, dòng xe này có điểm yếu kém là chạy khá ồn, cách âm kém. Người mua cần chú ý quan tâm tránh mua phải xe taxi do mẫu xe này đa phần chạy taxi sau đó thanh lý. Ngoài ra, Lanos hay mắc bệnh òa ga ( nhả chân ga tuy nhiên tua máy vẫn lớn ) nên cần thuê thợ hoặc mang đến garage kiểm tra kỹ động cơ xe trước khi quyết định hành động mua .
Dù vẫn có điểm yếu kém nhưng Daewoo Lanos vẫn là chiếc xe khá ” lành “, phụ tùng có sẵn, giá rẻ và dễ thay thế sửa chữa giúp cho việc sử dụng chiếc xe này không phải là yếu tố lớn. Cho đến thời gian hiện tại vẫn còn một số ít TT giảng dạy lái xe vẫn đang sử dụng Daewoo Lanos để huấn luyện và đào tạo cho những học viên .

Daewoo Lanos - xe tập lái một thời của người Việt  - ảnh 3

Xe Daewoo Lanos hiện vẫn còn được sử dụng, nhất là các trung tâm dạy lái xe dùng để huấn luyện cho học viên

Tại thời gian bán ra thị trường Nước Ta, Daewoo Lanos được hãng xe Nước Hàn niêm yết giá 13.900 USD, chỉ cao hơn mẫu Matiz cỡ nhỏ một chút ít, do vậy nó trở thành lựa chọn của rất nhiều đối tượng người dùng người mua ở thời gian đó .

Source: https://dvn.com.vn
Category : Daewoo

Alternate Text Gọi ngay