Các Loại Hàng Hóa Trong Vận Tải Biển – Advantage Logistics

[Advantage Logistics]_Vận tải biển hàng năm đảm nhận vận chuyển hơn 90% khối lượng hàng hóa trên thế giới. Gần như không một thứ gì mà tàu biển không thể chở, từ đồ gia dụng hàng ngày, máy móc thiết bị thậm chí đến đồ ăn thức uống. Câu hỏi được đặt ra là hàng hóa được chuyên chở bằng tàu biển bao gồm bao nhiêu loại và chúng được phân chia như thế nào? Cùng đọc bài viết sau để hiểu hơn nhé:

Trước hết cần hiểu rõ mục tiêu chính phân loại sản phẩm & hàng hóa trong vận tải biển là Giao hàng cho việc luân chuyển, xếp dỡ, giao nhận và dữ gìn và bảo vệ. Chẳng hạn có hàng sẽ được giao nhận theo hình thức đếm, cái, chiếc, một số ít khác lại giao nhận theo mớn nước hoặc thể tích .
Hàng hóa được chuyên chở trong vận tải biển được lao lý thành nhiều loại, mỗi loại hàng lại nhu yếu sử dụng những loại tàu chuyên được dùng khác nhau .

Có 2 nhóm sản phẩm & hàng hóa chính là hàng bách hóa và hàng rời .

1. Hàng bách hóa ( General Cargo )

Là loại hàng được đơn vị chức năng hóa ( được chở theo dạng từng đơn vị chức năng xếp dỡ ) .
Hàng bách hóa hoàn toàn có thể được chia thành 3 loại :

• Break bulk:

  nhóm hàng được chở dưới dạng thùng, hòm, pallet hoặc các dạng bao, hộp (hay nói cách khác, nhóm hàng được đóng trong thùng, hòm hoặc đóng vào từng pallet).

Có thể thấy trong hình ảnh dưới, nhóm hàng break bulk nhấn mạnh vào công cụ dùng để tiêu chuẩn hóa hàng.

Ví dụ: Drump là dạng thùng phi như ảnh, cứ thấy drump là xếp vào nhóm hàng break bulk, không quan trọng bên trong nó đựng gì.

Cũng tương tự như vậy với pallet, đóng bất cứ hàng gì, vật dụng gì vào một pallet trên thì mặc nhiên coi là hàng break bulk.

Cuối cùng các dạng thùng bao cũng thế, có thể đóng bất cứ thứ gì hợp quy cách vào các thùng hoặc bao trên, và chúng sẽ trở thành hàng break bulk.

Mỗi công cụ chứa hàng giúp tiêu chuẩn hóa từng đơn vị chức năng hàng : 1 drump, 1 pallet, 1 thùng, 1 bao hàng ( không quan trọng bên trong chúng là gì ) .
Khi giao nhận loại hàng này, ta sẽ đếm đủ từng kiện hàng. Các loại tàu chở hàng này thường có thiết bị làm hàng riêng ( trên boong ) .

• Neo bulk:

  nói về nhóm hàng mà từng mặt hàng trước khi được đóng, ghép được hiểu và coi bản thân nó như một đơn vị hàng ví dụ gỗ xẻ, giấy cuộn, sắt thanh và các phương tiện.

So với nhóm Break Bulk trên, thì Break Bulk nhấn mạnh vấn đề công cụ chứa hàng là thứ dùng để tiêu chuẩn hóa, đơn vị chức năng hóa, biến loại hàng riêng không liên quan gì đến nhau thành 1 đơn vị chức năng, Giao hàng cho giao nhận bằng cách đếm từng đơn vị chức năng hàng được tiêu chuẩn .
Thì so với nhóm Neo Bulk, việc giao nhận nhóm hàng này cũng là đếm, nhưng với nhóm hàng hàng này thì ta đếm trực tiếp từng đơn vị chức năng hàng mà không cần đếm công cụ để đóng gói nó. Vì với đặc tính size kiểu loại, chúng được coi bản thân như 1 đơn vị chức năng hàng rồi, không cần đóng trong, hay đóng trên một dạng công cụ nào như bao, pallet, thùng gỗ … .
Chú ý một chút ít những bạn nhé, sắt thanh nhiều khi đóng được thành bó, và khi giao nhận ta đếm từng bó sắt, nhưng những chúng vẫn thuộc nhóm Neo Bulk nhé. Vì độc lạ cơ bản như đã nói trên sắt thanh bó không có công cụ dụng cụ nào tiềm ẩn để tiêu chuẩn hóa chúng thành một đơn vị chức năng hàng .

• Hàng đóng container:

Chính sự tăng trưởng của vận tải đường bộ container đã thôi thúc việc phát minh sáng tạo ra một loại hàng bách hóa mới ( gọi là hàng đóng container ). Việc luân chuyển sản phẩm & hàng hóa này được triển khai khi chúng được đưa vào trong những container có đơn vị chức năng tiêu chuẩn ( ví dụ : 20 ’, 40 ’ ) .

2. Hàng rời ( Bulk Cargo )

Dùng để chỉ những loại sản phẩm & hàng hóa không đóng gói, được chuyên chở dưới dạng rời, thường với số lượng lớn .
Hàng rời hoàn toàn có thể được chia thành 2 loại :

• Hàng rời lỏng:

Bao gồm những mẫu sản phẩm như xăng dầu, hóa chất, nước, dầu thô, … được luân chuyển bằng tanker, tàu thủy, tàu hỏa, bảo vệ bảo đảm an toàn. Loại hàng rời lỏng chiếm số lượng lớn được chuyên chở hàng năm là LNG ( Khí thiên nhiên hóa lỏng ) .

• Hàng rời khô:

Thường là những loại vật tư ( nguyên vật liệu thô nguồn vào để sản xuất ) ví dụ điển hình như than, quặng sắt, ngũ cốc, quặng bauxite và cát. Ngoài ra nhóm này còn được gọi là hàng rời rắn với sự tích hợp từ những thành phần nhỏ, hạt nhỏ hay còn gọi là hàng khô. Loại hàng rời này sẽ được chở với khối lượng, số lượng lớn trên tàu như : lương thực, bột mì, hạt rời, cafe, nông sản, đá, vật tư …

Source: https://dvn.com.vn
Category : Generail