Các loại cước phí hàng không
Mục Lục
1. Cước hàng bách hoá ( General Cargo Rates – GCR )
Là loại cước vận dụng cho những hàng hoá thường thì luân chuyển giữa hai trường bay mà không vận dụng bất kể một loại cước đặc biệt quan trọng nào. Cước này cao hay thấp phụ thuộc vào vào khối lượng của hàng hoá, khối lượng hàng : càng nhiều thì giá cước càng hạ .
2. Cước tối thiểu ( Minimum Charges – M )
Là giá cước thấp nhất mà một hãng hàng không hoàn toàn có thể luân chuyển một lô hàng, có tính đến những ngân sách cố định và thắt chặt mà hãng hàng không phải chi ra để luân chuyển .
3. Cước đặc biệt quan trọng ( Specific Commodity Rates – SCR )
Là loại cước vận dụng cho những hàng hoá đặc biệt quan trọng xuất phát từ một khu vực t đơn cử đến một nơi đến đơn cử. Cước này thường thấp hơn cước hàng bách hoá và được công bố cho những hàng đặc biệt quan trọng hay hàng hoá chuyên chở trên những tuyến đường đặc biệt quan trọng. Mục đích của cước này là dành cho chủ hàng một giá cước cạnh tranh đối đầu nhằm mục đích khuyến khích họ gửi hàng bằng máy bay để tận dụng năng lực chuyên chở của hãng hàng không .
4. Cước phân loại hàng ( Class Rates / Commodity Classification Rates )
Cước này thường được biểu lộ bằng số Phần Trăm của cước bách hoá hoặc một khoản phụ thêm vào cước bách hoá và được vận dụng cho một số ít ít loại sản phẩm ở trong hoặc giữa những khu vực pháp luật. Cước này được vận dụng khi không có cước đặc biệt quan trọng cho hàng hoá nào đó. Các loại sản phẩm thường được vận dụng loại cước này là : Ðộng vật sống ( 150 % GCR ) ; hàng giá trị cao ; vàng bạc, đá quý ( 200 % GCR ) ; sách báo, tạp chí, catalô. Sách cho người mù ( 50 % ), tro cốt …
5. Cước vận dụng cho tổng thể loại sản phẩm ( Freight All Kinds – FAK )
Giá cước loại này tính theo khối lượng và vận dụng cho toàn bộ những loại sản phẩm trong một container không phân biệt đó là hàng gì. Cước này không vận dụng cho những mẫu sản phẩm như hàng dễ hư hỏng, động vật hoang dã sống, hàng giá trị cao …
6. Cước container ( Container Rates )
Nếu hàng được đóng trong container thích hợp với việc luân chuyển bằng máy bay thì hãng hàng không sẽ vận dụng một giá cước hạ hơn .
7. Cước giá trị
Là cước heo giá trị hàng hoá kê khai. Ví dụ, nếu hàng có giá trị trên 20 USD / kg thì cước là 5 % giá trị kê khai .
Bài viết độc quyền của tác giả: Ths. Lê Sài Gòn – Giám đốc Trung tâm Đào tạo và Tư vấn Xuất Nhập khẩu Sài Gòn – SIMEX
Xuất nhập khẩu Sài Gòn – SIMEX là trung tâm hàng đầu Việt Nam hiện nay chuyên cung cấp các khóa đào tạo xuất nhập khẩu từ cấp độ tổng quan đến chuyên sâu trong ngành Ngoại thương, Kinh doanh quốc tế, Xuất nhập khẩu, Logistics, Purchasing, Merchandise, Đào tạo In-House… Bao gồm:
Chuyên sâu mua bán hàng hóa quốc tế
Chuyên sâu Chứng từ Xuất nhập khẩu và Khai báo hải quan
Chuyên sâu Logistics và Cước vận tải
Chuyên sâu Tiếng Anh Thương Mại
Chuyên sâu Đào tạo In-house theo yêu cầu doanh nghiệp
Mọi chi tiết về Khóa học, Giảng viên và Lịch khai giảng, vui lòng tham khảo tại www.simex.edu.vn hoặc Hotline 0327567988 để được tư vấn Chuyên môn và tư vấn Khóa học xuất nhập khẩu miễn phí.
Source: https://dvn.com.vn
Category : Generail
